施工升降機(jī)在工作或非工作狀態(tài)均應(yīng)具有承受各種規(guī)定載荷而不傾翻的穩(wěn)定性。
施工升降機(jī)在最大獨(dú)立高度時(shí)的抗傾翻力矩不應(yīng)小于該工況最大傾翻力矩的1.5倍。施工升降機(jī)在動(dòng)態(tài)試驗(yàn)時(shí),應(yīng)有超載25%的能力。但施工升降機(jī)在正常作業(yè)時(shí),不應(yīng)超載運(yùn)行。有對(duì)重的施工升降機(jī)在安裝工況下,對(duì)應(yīng)其額定安裝載重量應(yīng)有靜態(tài)超載25%的
能力。
吊籠在額定載重量、額定提升速度狀態(tài)下,按所選電動(dòng)機(jī)的工作制工作1 h,
蝸輪蝸桿減速器 油液溫升不應(yīng)超過60qC
,其他減速器和液壓系統(tǒng)的油液溫升不應(yīng)超過 45 °C
。
施工升降機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)不應(yīng)出現(xiàn)滴油現(xiàn)象(15 min
內(nèi)有油珠滴落為滴油)。
施工升降機(jī)正常工作時(shí),防墜安全器不應(yīng)動(dòng)作。當(dāng)?shù)趸\超速運(yùn)行,其速度達(dá)到防墜安全器的動(dòng)作速度時(shí),防墜安全器應(yīng)立即動(dòng)作,并可靠地制停吊籠。防墜安全器動(dòng)作后,其電氣聯(lián)鎖安全開關(guān)應(yīng) 可靠地切斷傳動(dòng)系統(tǒng)的控制電源,該安全開關(guān)應(yīng)以常閉的方式連接。
吊籠在某一作業(yè)高度停留時(shí),不應(yīng)出現(xiàn)下滑現(xiàn)象;在空中再次起動(dòng)上升時(shí),不應(yīng)出現(xiàn)瞬時(shí)下滑的現(xiàn)象。
防墜安全器標(biāo)定動(dòng)作速度取值范圍應(yīng)符合表1的規(guī)定;漸進(jìn)式防墜安全器的制動(dòng)距離應(yīng)符合表2的規(guī)定。
表1防墜安全器標(biāo)定動(dòng)作速度 單位為米每秒
施工升降機(jī)額定提升速度口 |
防墜安全器標(biāo)定動(dòng)作速度 , Vi |
77 W 0. 60 |
V1 < 1.00 |
0. 60 < 1. 33 |
Vi |
a > 1. 33 |
Vi W 1.3v |
注:對(duì)于額定提升速度低、額定載重量大的施工升降機(jī),其防墜安圣器可采用較低的動(dòng)作速度。 |
表2防墜安全器制動(dòng)距離
施工升降機(jī)額定提升速度 ^/(m/s) |
防墜安全器制動(dòng)距離 /m |
|
a M 0. 65 |
0. 15 |
~ 1.40 |
0. 65 < Y 1.00 |
0. 25 |
? 1.60 |
LOO V Y 1. 33 |
0. 35 |
? 1.80 |
v > 1. 33 |
0.55 - |
2. 00 |
施工升降機(jī)外露并需拆卸的銷軸、墊圈、把手、鏈條等零件,應(yīng)進(jìn)行表面防銹處理。施工升降機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)、導(dǎo)軌架、附墻架、對(duì)重系統(tǒng)、齒條、安全鉤及吊桿底座等的安裝連接螺 栓的強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于 8. 8級(jí)。施工升降機(jī)的提升速度誤差不應(yīng)大于8%。人貨兩用施工升降機(jī)懸掛對(duì)重的鋼絲繩不應(yīng)少于 2根,且相互獨(dú)立。懸掛對(duì)重的鋼絲繩為單繩時(shí),安全系數(shù)不應(yīng)小于8;采用雙繩時(shí),每繩的安全系數(shù)不應(yīng)小于 6;直徑不應(yīng)小于9 mmD。
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